Materia
Ingeniería de Vehículos
Datos generales de la materia
- Modalidad
- Presencial
- Idioma
- Castellano
Descripción y contextualización de la asignatura
La asignatura aborda algunos de los principales aspectos dinámicos de los vehículos, tanto de los vehículos de carretera como de los vehículos ferroviarios, con un enfoque avanzado de algunos aspectos que les son característicos, tal y como se estudian y modelizan en las empresas del entorno. En el caso de los vehículos automóviles, se incluye la seguridad activa y pasiva con ayuda de paquetes de simulación dinámica de vehículos de carretera que incluyan la correcta modelización de la interacción neumático-pavimento, así como la influencia de la propulsión en el comportamiento dinámico del vehículo. En el caso de vehículos ferroviarios, se estudian los problemas asociados al contacto rueda- carril, normal y tangencial, las fuerzas de seudodeslizamiento, los problemas dinámicos de circulación en recta y velocidades críticas por inestabilidad de los ejes montados, los problemas de inscripción en curva, y la dinámica vertical con suspensiones primarias y secundarias. Se aprende el manejo de los principales modelos dinámicos aptos para resolver numéricamente estos problemas, contando con herramientas de simulación apropiadas. Además, se estudian problemas como el ruido exterior generado al paso de los vehículos; las principales soluciones para reducción y control del desgaste de los carriles al paso de los vehículos, así como las maneras de medir y controlar el Track Decay Rate. La asignatura incluye el repaso de conceptos de aerodinámica en vehículos.Profesorado
Nombre | Institución | Categoría | Doctor/a | Perfil docente | Área | |
---|---|---|---|---|---|---|
CORREA GARCIA, NEKANE | Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea | Profesorado Titular De Universidad | Doctora | Bilingüe | Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras | nekane.correa@ehu.eus |
GARCIA VADILLO, ERNESTO | Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea | Profesorado Catedratico De Universidad | Doctor | No bilingüe | Ingeniería Mecánica | ernesto.garciavadillo@ehu.eus |
SANTAMARIA MANRIQUE, JAVIER | Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea | Profesorado Titular De Universidad | Doctor | No bilingüe | Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras | javier.santamaria@ehu.eus |
Competencias
Denominación | Peso |
---|---|
Capacidad para analizar y evaluar las características aerodinámicas de un vehículo | 20.0 % |
Ser capaz de analizar la seguridad de los componentes de un automóvil | 20.0 % |
Ser capaz de evaluar las características de propulsión de un automóvil | 20.0 % |
Ser capaz de abordar los problemas dinámicos de los vehículos ferroviarios en recta y en curva, incluyendo la inestabilidad dinámica de los ejes montados y sus velocidades críticas | 20.0 % |
Ser capaz de diseñar y calcular las suspensiones verticales primaria y secundaria de los vehículos ferroviarios | 20.0 % |
Tipos de docencia
Tipo | Horas presenciales | Horas no presenciales | Horas totales |
---|---|---|---|
Magistral | 15 | 22.5 | 37.5 |
P. de Aula | 10 | 15 | 25 |
P. Laboratorio | 5 | 7.5 | 12.5 |
Actividades formativas
Denominación | Horas | Porcentaje de presencialidad |
---|---|---|
Clases expositivas | 15.0 | 100 % |
Ejercicios | 10.0 | 100 % |
Talleres de aplicación | 12.5 | 40 % |
Trabajo Personal del Alumno/a | 37.5 | 0 % |
Sistemas de evaluación
Denominación | Ponderación mínima | Ponderación máxima |
---|---|---|
Evaluación continua a través de la asistencia a clase | 5.0 % | 100.0 % |
Evaluación continua durante el desarrollo de las prácticas | 5.0 % | 100.0 % |
Examen escrito | 60.0 % | 100.0 % |
Exposiciones | 5.0 % | 10.0 % |
Preguntas a desarrollar | 5.0 % | 100.0 % |
Realización de prácticas | 5.0 % | 100.0 % |
Trabajos Prácticos | 5.0 % | 100.0 % |
Resultados del aprendizaje de la asignatura
Analizar la seguridad de los componentes de los vehículos de carreteraEvaluar las características de propulsión de un vehículo de carretera
Modelizar las características dinámicas de los vehículos de carretera
Abordar los problemas dinámicos de los vehículos ferroviarios en recta y en curva, incluyendo la inestabilidad dinámica de los ejes montados y sus velocidades críticas
Diseñar y calcular las suspensiones verticales primaria y secundaria de los vehículos ferroviarios
Convocatoria ordinaria: orientaciones y renuncia
Examen escrito: 100% de la nota de la asignatura. Alternativamente la asignatura podrá aprobarse mediante una evaluación continua y las prácticas realizadas.Convocatoria extraordinaria: orientaciones y renuncia
Examen escrito: 100% de la nota de la asignatura. Alternativamente la asignatura podrá aprobarse mediante una evaluación continua y las prácticas realizadas.Temario
Tema 1: Modelización dinámica longitudinal y lateral avanzada de vehículos de carretera en marcha. Simulación de la estabilidad dinámica de la marcha.Tema 2: Modelización dinámica vertical avanzada de vehículos de carretera en marcha. Caracterización espectral de los defectos del pavimento y optimización de suspensiones.
Tema 3: Modelización dinámica avanzada de vehículos ferroviarios en recta y curva. Cálculo de la seguridad al descarrilamiento por remonte de pestaña.
Tema 4: Análisis avanzado y medición de ruido al paso de vehículos
Tema 5: Desgaste ondulatorio de carriles ferroviarios. Medición y control
Tema 6: Control de soldaduras de carril y su evolución. Correlación con la dureza de los materiales
Tema 7: Medición y control del Track Decay Rate
Tema 8: Influencia de la lubricación y su control. Estudios de adherencia. Medición experimental.
Tema 9: Aspectos de la aerodinámica de los vehículos en marcha.
Bibliografía
Materiales de uso obligatorio
Trasparencias de la asignatura subidas a eGelaAngulo, C.; Apuntes de Ingeniería de Vehículos: Automóviles. Servicio de Publicaciones de la ETSI, 1998
Javier Astarloa, Apuntes de Ferrocarriles, Sección de Publicaciones de la ETSI Bilbao, 2021
Bibliografía básica
Happian-Smith, J.; An Introduction to Modern Vehicle Design. Butterworths-Heinemann, 2002Hucho, W.; Aerodynamics of Road Vehicles. Butterworths, 1987
Kamal, M.M.; Wolf, J.A.; Modern Automotive Structural Analysis. Van Nostrand Reinhold Co., 1982
H.I. Andrews, Railway Traction, Elsevier, 1986
Simon Iwnicki, Handbook of Railway Vehicle Dynamics, CRC, 2006
Bibliografía de profundización
Riley, R.Q.; Alternative Cars in the 21st Century. SAE, 1994Scibor-Rylski, A.J.; Road Vehicle Aerodynamics. Pentech Press Ltd., 1984
Seiffer, U.; Walzer, P.; Automobile Technology of the Future. SAE, 1991
Maksym Spiryagin,_Design and simulation of Rail Vehicles, CRC Press, Taylor & Francis Group, 2014
R. Lewis and U. Olofsson, Wheel–rail interface handbook, CRC Press, 2009
Alberto García Álvarez, Dinámica de los trenes en Alta Velocidad, Documentos de Exploteación técnica y económica de ferrocarriles, Fundación Ferrocarriles Españoles, 2007
Reinhard Christeller and Eric Fontanel, Rolling Stock in the Railway System, PMC Media House, 2020
SIMPACK tutorials, https://www.youtube.com/watch?v=YrClFsXEz7Q
Dassault Systemes, Introduction to SIMPACK, 2021, www.3ds.com
Revistas
International Journal of Vehicle DesignInternational Journal for Numerical Methods in Fluids
Vehicle System Dynamics
Journal of Rail and Rapid Transit
Enlaces
www.howstuffworks.comwww.sae.org
International Association of Vehicle System Dynamics www.iavsd.org
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles www.caf.es
Patentes TALGO www.talgo.es
Asociación de fabricantes de material ferroviario www.unife.org