Es una asignatura obligatoria del curso 3º del Grado en Náutica y Transporte Marítimo y pertenece al módulo de formación específica de la titulación. Se relaciona parcialmente con asignaturas de navegación, meteorología y maniobra, pertenecientes al mismo módulo.



Los conocimientos previos que el alumnado debe tener son los básicos de matemáticas y física, así como de navegación, meteorología y maniobra, por lo que es conveniente que las y los estudiantes hayan aprobado las asignaturas correspondientes de los cursos y cuatrimestres anteriores.



La asignatura juega un importante papel en la seguridad de la navegación marítima y es una importante sección de la especialidad profesional para la planificación, dirección y control de la derrota mediante el manejo de sistemas de información y visualización de cartas electrónicas a bordo de los buques mercantes.

Según la memoria de grado en el Módulo de Formación Específica deben alcanzarse una serie de competencias básicas, transversales y específicas que vienen redactadas de forma muy genérica, de las cuales en esta asignatura se trabajan las siguientes:



Básicas:

G007 - Manejar especificaciones, manuales, reglamentos y normas de obligado cumplimiento con facilidad

G009 - Adquirir los conocimientos y capacidades para embarcar como Alumno de Puente en prácticas, conforme a los requisitos de la sección A-II/1 del Código STCW.



Transversales:

G003 - Ser capaz de trabajar en grupo, en un entorno multilingüe y multidisciplinar, y de generar informes para la transmisión de conocimientos y resultados. Capacidad de aprender y actualizarse permanentemente-

G004 - Resolver problemas con: iniciativa, toma de decisiones, creatividad, razonamiento crítico, además de comunicar y transmitir conocimientos, habilidades y destrezas



Específicas:

M03CM02 - Gestionar, organizar, y aplicar los diferentes conocimientos y técnicas relacionados con la maniobra del buque y la normativa vigente aplicable.

M03CM03 - Conocer el medio meteorológico marítimo utilizando materiales audiovisuales y observaciones directas para gestionar una navegación segura y eficiente.

M03CM01 - Conocer y utilizar las diferentes técnicas y conocimientos relacionados con la navegación y el posicionamiento en la mar.



Competencias de la asignatura:



C1 - Planificar una derrota óptima, determinando la navegación meteorológica y oceanográfica más segura.

C2 - Utilizar autónomamente los instrumentos, las cartas y publicaciones náuticas, necesarias para la obtención de información y datos necesarios para la planificación y control de la derrota.

C3 - Operar el sistema ECDIS y utilizarlo como equipo para la planificación y el control de la derrota, con el fin de dirigir la navegación segura del buque.

C4 - Comunicar eficazmente sus ideas, argumentos o conclusiones.

C5 - Adoptar una actitud favorable hacia el aprendizaje de la materia mostrándose participativo,

responsable, con espíritu de superación ante las dificultades de aprendizaje y un grado suficiente de autonomía.



Los resultados de aprendizaje esperados son los establecidos por la Organización Marítima Internacional (IMO en sus siglas en inglés) a través del Convenio internacional STCW sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente del mar, en su forma enmendada, siguiendo para ello las recomendaciones de los cursos modelo de IMO 7.03 y 1.27.

1. Climatología y Sistemas tropicales

2. Oceanografía, Organización mundial para la predicción del tiempo, Comunicaciones y códigos meteorológicos marítimos

3. Derrota Óptima. Operación del sistema ECDIS para una navegación segura.

Para el desarrollo de las competencias definidas para la asignatura se emplearán metodología mixta que combina clases magistrales, en las que se trabajarán los contenidos teóricos y supuestos prácticos donde el alumnado realizará distintas actividades, trabajando de forma cooperativa en pequeños grupos de entre 2 y 4 estudiantes.



En el simulador de navegación ejecutarán ejercicios prácticos -de progresiva dificultad- que acompañarán con la elaboración del cuaderno de prácticas correspondiente.



También se realizarán prácticas en el aula, visitas externas, estudio de casos, exposición oral, etc.

• Sistema de Evaluación Continua
• Sistema de Evaluación Final
• Herramientas y porcentajes de calificación:
  • Prueba escrita a desarrollar (%): 30
  • Trabajos en equipo (resolución de problemas, diseño de proyectos) (%): 20
  • Desempeño en el simulador de navegación (%): 50

SISTEMA DE EVALUACIÓN CONTINUA. CONVOCATORIA ORDINARIA

Esta asignatura se evaluará mediante el mecanismo de Evaluación Continua:

La evaluación continua está vinculada a la asistencia al 90% de las clases.

-Para evaluación de los conocimientos teóricos, se realizará una prueba escrita a desarrollar. Y se valorarán los trabajos en equipo (RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS, DISEÑO DE PROYECTOS).

-Para la evaluación de las prácticas, habrá que asistir al 90 % de las clases prácticas de grupo y al 100% de las prácticas individuales. Y superar la prueba de desempeño en el simulador.

La calificación final emanará de:

- 30% Prueba escrita final

- 20% Realización de tareas, prácticas, participación activa.

- 50% Demostración de las competencias adquiridas en el simulador de navegación.

La calificación final será la media aritmética de la parte magistral (30% Prueba escrita final+ 20% Realización de tareas) y la parte práctica (50% desempeño simulador). Es imprescindible para hacer la media haber superado tanto la prueba escrita como las prácticas.

En caso de que no se superen ambas pruebas, la nota final será como máximo 4,5.



NOTA IMPORTANTE:

Esta asignatura incorpora una serie de actividades prácticas realizadas a lo largo del cuatrimestre que permiten acreditar ante la Dirección General de la Marina Mercante la adquisición de parte de las competencias asociadas al Certificado de Especialidad marítima sobre operación del sistema ECDIS según lo indicado en la página web de la Escuela de Ingeniería de Bilbao.



Por ello, será REQUISITO INDISPENSABLE para superar la asignatura haber asistido (presencialmente) con aprovechamiento, al menos al 90% (Salvo causa mayor que se estudiaría en cada caso) de las sesiones prácticas vinculadas al citado Certificado (al 100% de las prácticas individuales), así como haber superado la evaluación asociada a dichas sesiones prácticas.



Las sesiones prácticas se realizarán a lo largo del cuatrimestre y tendrán una duración de 40 horas.

En el caso de que no se haya cumplido con el requisito anterior, la nota máxima a la que se podrá aspirar en esta evaluación será de un 4.5 considerando las pruebas de evaluación continua anteriormente citadas.



Renuncia a la Evaluación continua:

Se contempla también un sistema de evaluación final, de acuerdo con el artículo 8.3. de la citada normativa, para aquellos/as estudiantes que presenten por escrito la renuncia a la evaluación continua, dentro de un plazo de 9 semanas, a contar desde el comienzo del cuatrimestre.

EVALUACIÓN FINAL. Se programarán pruebas de evaluación final, para superar el 100% de la asignatura, en las que podrán participar las y los estudiantes que así lo hayan expresado siguiendo el procedimiento arriba indicado.



En el caso de que el/la estudiante desee renunciar a la evaluación continua, se aplicará el sistema de evaluación final:

La calificación final será la media aritmética de la parte magistral 50% que se desarrollará con una prueba escrita donde se evaluaran los conocimientos teóricos y la parte práctica (50% desempeño simulador). Es imprescindible aprobar las dos partes para realizar la media.

Además de las citadas pruebas de evaluación final, celebradas el día de la convocatoria oficial de exámenes, será REQUISITO INDISPENSABLE para superar la evaluación, haber asistido (presencialmente) con aprovechamiento al menos al 90% (Salvo causa mayor que se estudiaría en cada caso) de las sesiones prácticas vinculadas al Certificado de Especialidad que se imparte en la asignatura en las fechas indicadas en la planificación de la asignatura a lo largo del cuatrimestre.



En el caso de que no se haya cumplido con el requisito anterior, la nota máxima a la que se podrá aspirar en esta evaluación será de un 4.5 considerando las pruebas de evaluación anteriormente citadas.



Renuncia a la Convocatoria Ordinaria

El estudiante que no se presente a la prueba final tendrá la calificación de no presentado o no presentada en la convocatoria ordinaria

CONVOCATORIA EXTRAORDINARIA

En la convocatoria extraordinaria se aplicará el sistema de evaluación final:

Se programarán pruebas de evaluación final, para superar el 100% de la asignatura.

La calificación final será la media aritmética de la parte magistral 50% que se desarrollará con una prueba escrita donde se evaluaran los conocimientos teóricos y la parte práctica (50% desempeño simulador). Es imprescindible aprobar las dos partes.

Además de las citadas pruebas de evaluación final, celebradas el día de la convocatoria oficial de exámenes, será REQUISITO INDISPENSABLE para superar la evaluación, haber asistido (presencialmente) con aprovechamiento al menos al 90% (Salvo causa mayor que se estudiaría en cada caso) de las sesiones prácticas vinculadas al Certificado de Especialidad que se imparte en la asignatura en las fechas indicadas en la planificación de la asignatura a lo largo del cuatrimestre.

En el caso de que no se haya cumplido con el requisito anterior, la nota máxima a la que se podrá aspirar en esta evaluación será de un 4.5 considerando las pruebas de evaluación anteriormente citadas.

Renuncia a la Convocatoria Extraordinaria

El estudiante que no se presente a la prueba final tendrá la calificación de no presentado o no presentada en la convocatoria extraordinaria

DGMM (2016) Resolución de 16 de febrero de 2016, de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que se regula el reconocimiento del curso sobre el Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas. BOE 04/03/2016, nº 53, pp. 17988-17992.
IMO (2011). STCW Including 2010 Manila Amendments. IMO Publishing.
IMO (2010) Model Course 1.27 -Operational Use of Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS). IMO Publishing.
Software de autoaprendizaje: CBT Seagull (2006) ECDIS electronic chart display and information systems.
TRANSAS (2011) Manual -Navi-Sailor 4000 ECDIS. Transas.
Materiales subidos por la profesora a la plataforma virtual de apoyo a la docencia presencial "Egela"

Bibliografía básica

BURCH, D. (2008) Modern Marine Weather. Starpath Publications

FAIRPLAY (2012) Guide to ECDIS. Fairplay

MA-LI CHEN, M., CHESNEAU, L.S. (2008) Heavy Weather Avoidance and Route Design. Paradise Cay Pub.

MARTINEZ DE OSES, F. X. (2003) Meteorología aplicada a la navegación. Ediciones UPC.

THORNTON, P. (2016) The ECDIS manual. Witherby

UKHO (2012) Admiralty guide to ENC symbols used in ECDIS. United Kingdom Hydrographic Office

WEINTRIT, A. (2009) The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS): an operational handbook. CRC Press.

WMO (1983) The preparation and use of weather maps by mariners. WMO No.595. World Meteorological Organization.

WSI (2018) ECDIS Passage Planning and Watchkeeping. Witherby Seamanship International.

Bibliografía de profundización

ABIEGA, O. (2017) Cartografía Náutica: Análisis de la transición de las cartas de papel al ECDIS. Trabajo Fin de Grado. Escuela de Ingeniería de Bilbao (Náutica).
GALE, H. (2009) From paper charts to ECDIS: a practical voyage plan. Nautical Institute
CORNISH, M. M. & IVES, E. E. (1997) Maritime Meteorology. Thomas Reed
HECHT H. et al. (2011) The Electronic Chart : fundamentals, functions, data and other essentials: a textbook for ECDIS use and training. Geomares.
HOUGHTON, D. (1998) Weather at sea. Fernhust Books
THE OPEN UNIVERSITY (1999) Waves, tides and shallow-water processes. Butterworth-Heinemann
UKHO (2008) ALRS -Maritime Safety Information Services. Vol. 3(1). United Kingdom Hydrographic Office

Revistas

Mariners Weather Log (US Department of Commerce)
Journal of Maritime Research (Universidad de Cantabria)
Journal of Navigation (The Royal Institute of Navigation)
WMO Bulletin (World Meteorological Organization)
WMU Journal of Maritime Affairs (World Maritime University)

Direcciones web

Agencia Estatal de Meteorología (http://www.aemet.es)
Agencia Vasca de Meteorología (http://www.euskalmet.euskadi.eus)
International Hydrographic Organization (https://www.iho.int/)
International Maritime Organization (https://www.imo.org/)
National Oceanic and Atmospheric Administration (USA) (www.noaa.gov/)
Transas Marine (http://www.transas.com/#Marine)
United Kingdom Hydrographic Office (www.ukho.gov.uk/)
World Meteorological Organization (http://www.wmo.int)