FSBizkaia logra el sexto lugar entre los 85 equipos participantes en la competición de este año de Silverstone, que se ha desarrollado de manera virtual. Los 66 estudiantes del equipo FSBizkaia, además, ya han ultimado el diseño y modelo en 3D del vehículo de la próxima edición, que será el tecnológicamente más ambicioso realizado hasta ahora y que podrá fabricarse con el regreso a las aulas.
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El equipo de la Escuela de Ingeniería de Bilbao se consolida en el ‘Top 10’ de la Formula Student en un Silverstone virtual
- Crónica
Fecha de primera publicación: 13/08/2020
![](https://www.ehu.eus/documents/10136/23535597/equipo+FSB2019_web.jpg/fdf80cf2-c57c-778c-0ec3-aa928348f40f?t=1597320846922)
La edición de este año de Formula Student United Kingdom será recordada por ser la más atípica de las celebradas hasta ahora, pero también por haber consolidado al equipo de la Escuela de Ingeniería de Bilbao en el ‘top 10’ de la competición, gracias a uno de los mejores monoplazas y a su capacidad de organización y previsión para trabajar en las adversas circunstancias derivadas de la pandemia. Los 66 estudiantes que conforman el equipo de este año han obtenido una sexta plaza en la clasificación global de una prueba virtual en la que, finalmente, han participado 85 universidades de todo el mundo, con lo que ya se han asegurado la invitación para la próxima edición de esa reputada cita.
De esta manera, el equipo de la Escuela revalida por tanto el Top 10 por segundo año consecutivo, mejorando incluso la posición del año anterior. En las pruebas particulares destaca el 4º puesto en Design. El diseño del FSB2020, heredero del exitoso FSB2019, recibió elogios por parte de los jueces por un diseño eficiente, sencillo de mantener y que permite sacar el máximo a la tecnología basada en dos motores que FSBizkaia ha desarrollado este último trienio. En Cost & Manufacturing han logrado el 7º puesto, demostrando el conocimiento del equipo de los diferentes procesos de fabricación y su coste, y su compromiso por la sostenibilidad durante el ciclo de vida del vehículo. En las pruebas dinámicas, en las que se trabajaba con un mismo vehículo base sobre un simulador de dinámica vehicular de alta precisión licenciado para la competición, han obtenido el 6º puesto en la aceleración virtual y el 5º en el Skid-Pad.
Según señala Asier Zubizarreta, profesor de la Escuela y uno de los tutores del proyecto, “a pesar de que la temporada 2020 ha sido muy atípica debido a la pandemia, el equipo ha seguido demostrando su capacidad de adaptación y su compromiso con la formación, de cara a generar talento y formar a sus participantes. Los resultados obtenidos en una competición internacional como Formula Student demuestran que la trayectoria ascendente de FSBizkaia está consolidada”.
El FSB2021, el vehículo más ambicioso tecnológicamente
La Covid-19 ha modificado tanto la celebración de la propia prueba como la forma de trabajar del equipo FSBizkaia. Ese cambio en la celebración de la prueba fue aceptado por 85 de los 97 equipos que tenían previsto tomar parte en la competición de este año. El esfuerzo del equipo vizcaíno en ese aspecto ha sido especialmente reseñable ya que, además de trabajar en el monoplaza de este año (FSB2020), también han completado el diseño y modelo virtual del monoplaza del próximo curso a través de diversas plataformas para celebrar reuniones de trabajo online y compartir documentos. De ese modo, el FSB2021, el vehículo más ambicioso tecnológicamente de la historia de FSBizkaia, gracias a un nuevo concepto basado en un motor en rueda diseñado por el propio equipo, estará listo para iniciar su fabricación a partir de setiembre, con la vuelta a la Escuela.
El grupo de estudiantes del FSBizkaia está supervisado por los cuatro ‘faculty advisors’, los profesores de la Escuela Charles Pinto, Asier Zubizarreta, Javier Corral y Mikel Díez. El proyecto es posible gracias al apoyo de la Escuela de Ingeniería de Bilbao y más de 40 empresas y entidades colaboradoras, entre las que destaca la Diputación Foral de Bizkaia, el Ayuntamiento de Bilbao, el Automotive Intelligence Center, Batz Group, Ingemat, Sener, Tecnalia, Davines Confort-Zone, Inarak, Alunid, Ente Vasco de la Energía, Irizar, iMedusa, Danobat o Dassault-Systemes.